哈迪布是这座岛屿上最大的城市，而在面积相当于三个香港的岛屿上，生活着二十多万土著居民。他们当中大部分是阿拉伯人的后裔，或者有血缘关系。只不过，当地的方言跟阿拉伯语有很明显的差别，又被称为索科特拉语。长达一千八百万年的生态隔绝，让这座岛屿变成了生物基因的宝库，岛上有很多特有物种。只可惜，这并没有改变土著居民贫穷落后的基本面貌。
说是城市，其实就是一座由众多村镇拼凑而成的贫民窟。
按照也门当局在二十多年前做的统计，哈迪布的居民超过了五万，只不过大部分都居住在附近的乡村，中心区域的居民在一万人左右。只不过，所谓的中心区域也就是机场旁边的小镇。所谓的“机场”，其实就是一条跑道与一排充当候机大厅的大平房。虽然跑道铺上了水泥，平整度也还不错，但是长度太短了，不要说C919这个尺寸的客机，即便是喷气式商务飞机都无法起降。在平常，每天都有一班飞往亚丁的航班。在政府军与胡赛族武装和解之后增加了到萨拉的航班，都是螺旋桨飞机，大部分是An—24，还有一些是其他阿拉伯国家早些年从中国进口的Y—7。这些飞机的乘坐条件都很糟糕，唯一的优势就是，能够在很短的跑道上起降。只不过，每天还不到二十人的旅客流量，也不需要C919这样的大飞机，小飞机就足够了。
不过，这是老城区。
在哈迪布西边，建筑公司已经用铁丝网把沙特王室购买的土地围起来，在内侧铺了一条能够让越野车辆行驶的道路，在道路旁边每隔几十米就插了一根电杆，在上面安装了能遥控操作的监控摄像头。因为布设了通信线路，通过网线来收发信号，所以没办法对监控摄像头进行干扰。至于用武器破坏，难度也很大。道路与铁丝网的距离在五十米左右，电杆又在道路的内侧，距离铁丝网更远，而且高度超过了十米，监控摄像头安装在一个用铁板焊接而成的平台上。别说是当地居民，哪怕是训练有素的军人也未必能保证第一枪就能打中。更重要的是，每隔几十米就有一根电杆，只是破坏其中一两根，影响并不大。只要经常派武装警卫驾车巡逻，顺带维修或者更换损坏了的监控摄像头，修补破损了的铁丝网，足以应付一般程度的外来威胁。
由铁丝网拉起来的围墙从哈迪布往西，延绵了几十公里，一直到古拜。
如果说哈迪布勉强算得上是一座城市，那么古拜就是一个小渔村，只不过拥有索科特拉岛唯一的天然深水港湾。事实上，也就是依靠这片面积超过十平方千米的深水港湾，古拜的居民才能依靠捕鱼谋生，也才渐渐的发展起来。当地几乎全都是渔民，而且大部分渔获都送去哈迪布贩卖。
显然，沙特王
室看中的就是这处深水港湾。只要地势足够的平台，在什么地方都能修建机场，天然深水港湾就不是什么地方都有的了。哪怕能够通过人工挖掘的方式，加大港口的水深，可是需要投入大量资源与资金，还需要很多时间。即便沙特王室不缺钱，也无法买来足够多的时间。
正是如此，基础建设都是围绕古拜港进行。
按照规划，首先就是对港湾进行疏浚，把水深增加到二十米，主要航线的水深还要达到二十五米。关键是，要用挖出来的泥沙在港湾东北，面向亚丁湾的方向修建一条长度超过十公里的防波堤。在全部完工之后，防波堤内将是一片面积超过十平方公里，最浅水深都超过二十米的港湾。理论上，这片港湾最多能停泊上百艘万吨级货轮。等码头建成，在得到有效管理的情况下，年吞吐能力高达数千万吨，而且在配套的基础设施建成后，吞吐能力还能够扩大几倍。
简单的说，就是按照国际中心商业港口的标准进行规划建设。
必须承认，萨勒曼确实很有魄力，而且野心也不小。
虽然在对外宣传上，着重强调了索科特拉群岛的自然景观与旅游价值，而且前期主要开发旅游业。也正是如此，前期建设重点是东边的哈迪布，包括在哈迪布的西边重新修建一座能够供C929级别的大型国际航班起降的机场，至少需要有一条足够长的跑道，以及在机场北面修建一座包含了五星级酒店的度假村。但是所有的这些建设工作，主要在为古拜港的扩建工程打掩护。按照由萨勒曼亲自批准的建设规划，在分三个阶段进行的建设工作全部完成之后，古拜港将成为北印度洋的商业航运中心，以及主要的货物中转中心。到时候，不管是从东亚运往欧洲的商品，还是从波斯湾运往欧洲的石油，都可以在此中转，甚至能完成分装之类的预处理。
其实，只要掌握了从波斯湾都欧洲的石油海运，就足够让古拜港发展起来。
正是如此，围绕着古拜港修建的，还有大量配套重工业。首先发展的，就是在港口西北的化工产业园。在今后还会发展其他类别的重工业，比如与造船相关的钢铁业，有色金属产业等。只不过，这些暂时都只是规划，到底要怎么发展，或者说要以哪种产业为主，需要看实际情况。
简单的说，沙特王室负责买地与投资，而具体发展由经理人决定。
条件非常优渥，只是风险也不小。
不仅仅是人才，还包括发展产业所必须的人口规模，不过人才的问题同样严重。即便开出更高的薪酬待遇，也未必能请来大量的人才。毕竟对有能力的人才来说，去哪里都能够获得足够的薪酬待遇。在收入达到一定程度之后，人才会更加看中工作生活环境，比如说有没有让其发挥才能的科研条件，生
活环境是否足够的安全等等。如果工作生活环境太恶劣，那么再高的薪酬待遇都没有用。
显然，沙特王室搞的这个“特区”缺少的就是环境。
别说人才，即便是平民百姓，恐怕也会三思而后行。说得难听点，就算打着沙特王室的旗号去中国的大学开双选会，在说明情况之后，恐怕也不会有几个学生愿意冒着生命危险去索科特拉岛搞建设。事实上，只是恶劣的生活环境，就能够劝退一大批没吃过苦头，也不愿意吃苦头的大学生。
招不来人，没有优秀的人才，投资就只是投资，永远无法转变成产业。
换个角度来看，这是包括沙特在内的众多“油霸”国搞了几十年，始终富而不强的关键所在。说得难听点，就是太有钱，平民百姓饿不死，而统治阶层能够躺平，谁都没有发展的动力。海湾的产油国能够用金钱收买“超级大国”，获得和平与稳定，却无法用钱买来真正的现代化与工业化。
关键，其实是安全。
虽然索科特拉岛得益于孤悬海外，又一直是由政府控制，没有遭受内战的荼毒，但是并不等于说，当地就足够安全。真要说的话，由贫穷导致的安全问题基本无法通过发展之外的方式解决。
更加重要的是，在索科特拉群岛投资发展，需要考虑的不止是内部的安全问题，还包括外来威胁。
外部威胁，还不仅仅是来自超级大国。
这个问题，换个角度来看更容易理解。
在过去几十年，甚至是几百年里，也门都是中东地区最穷的国家，而索科特拉省又是也门最穷的地方。恶劣的自然环境，以及稀少的人口，让这座岛屿根本就没办法通过正规的方式跟上世界的发展潮流。说句难听的，即便是索马里海盗都不会去索科特拉岛，因为这里连索马里都不如。
想象一下，如果连索科特拉省都能够发展起来，实现工业化，周遭的几十个国家该何去何从？
站在统治阶层的立场上，这肯定不是可以无视的小问题。
为了维护统治，那么在无法推动本国发展的情况下，阻止基本情况类似的国家快速发展也是一个办法。
其实，这也是中国被众多国家敌视的根本原因。如果说，欧美这些发达国家把中国当成敌人，那是因为中国在发展起来之后，会在产业链的顶端挤压发达国家的生存空间，甚至会让发达国家变得“不发达”。等到中国成为全球唯一的超级大国，由欧美发达国家称王称霸的世界格局必然会瓦解。到时候，欧美发达国家必然会成为全球格局大洗牌的输家，搞不好还会一蹶不振。问题是，那些发展中国家，尤其是情况跟中国相似的，比如说印度，敌视中国的主要原因，其实就是中国发展得太好，成为了标杆，只有通过把中国当成敌人进行丑化宣传，才能遮盖中国快速发展的本
质，让本国民众，或者说统治对象满足现状，继续忍受统治阶层的盘剥。
可问题是，索科特拉岛不是中国。
中国能够发展起来，有很多原因，比如悠久的历史，生生不息的传统文化，数量庞大的人口规模，以及如同开挂一般的领导阶层，因此在中国发展起来之后，周边国家最多也就是抹黑宣传，然后承认中国取得的建设成果有特殊性，也只有中国能够实现，其他国家与地区都办不到。
要是沙特王室在索科特拉岛搞的“特区”也发展起来了，该怎么解释？
统治阶层会承认自己的无能？
或者，编造其他的理由？
此外，还有一个更加敏感的问题。这就是，索科特拉岛都能发展起来，其他的国家与地区能不能发展起来，或者说能不能借索科特拉岛的经验，通过“索科特拉模式”消灭贫穷与落后？
显然，这是一个统治阶层没办法回答，而且回答不了的问题。
道理也很简单，不管找什么借口，走“索科特拉模式”都要变革，也就需要对已有的社会体系做出全方面调整，至少要重新分配利益，而这意味着，现有的既得利益阶层，也就是统治阶层必然遭受损失。很明显，没有哪个统治者愿意成为大变革中的牺牲品，也没有哪个统治阶层愿意交出特权。只要能够保持自身的统治地位，那么发动一场根本没有挑战性的战争又有什么问题呢？
要说的话，就算是换成欧美发达国家，在条件允许的情况下，都会毫不犹豫的发动一场战争，消灭这个快速发展的“特区”。毕竟在发展起来之后，“索科特拉模式”跟欧美发达国家的对比更加强烈。
那么，靠什么抵抗外来威胁？
也门的政府军？
那显然是在开玩笑，别说戈武没有妄想症，就算有，也不会把希望寄托在连政权都保不住的军队身上。虽然以沙特为首的海湾阿拉伯国家已经跟胡赛族武装和解，在也门也实现了全境停火，但是就本质而言，也门政府军已经名存实亡，负责政府控制地区防卫任务的其实是海湾阿拉伯国家联盟花钱请来的雇佣兵。也门政府军也就是个架子，唯一有用的地方只是名称而已。
海湾阿拉伯国家的联军，或者雇佣兵？
显然，前者跟也门政府军差不多，同样不靠谱，而后者就更加不用多说了，毕竟戈武之前就是雇佣兵。到不是说雇佣兵的战斗力不行，而是雇佣兵会为雇主卖命，更别说是为了钱去死。至于俄罗斯的瓦格纳集团，其本质是国家雇佣兵，说成是拿着超高薪水的志愿兵也没有错。瓦格纳集团的雇佣兵悍不畏死，除了严明的组织纪律，最为根本的原因其实是为国家利益服务。
索科特拉群岛连国家都不是，凭什么让雇佣兵誓死保卫？
至于戈武他们几个，就算很厉害，人缘也不错，最多能做到自
保，根本保护不了这么大一座群岛。
不过，从实际情况来看，沙特当局已经在这里部署了一支安保级别的队伍，而且有足够多的人手，要不然无法看管那么多监控摄像头，更别说还要安排人员驾车巡逻，及时处理遇到的问题。
当然，最为重要的还是发展方向。
按照萨勒曼提供的资料，除了拿来打掩护的旅游业之外，第一阶段的重点是航运业，先把古拜港盘活。也正是如此，沙特当局准备在此建设一座大型石油炼化厂，把生产出来的成品油，以及其他化工产品出售给周边国家。不说其他的，只是南亚地区就对化肥之类的化工产品有巨大的需求。换句话来说，只要能进入南亚市场，把生产出来的成品油等化工产品卖过去，就能够赚到足够多的利润，进而获得扩大规模的资本。在有利可图的情况下，推动其他产业发展就不是问题。只要产业发展起来了，那么靠开放引进人口，也就能够获得更为广阔的发展空间。
这里，有一个很关键的因素，沙特与巴基斯坦，以及孟加拉国的关系。
巴基斯坦与孟加拉国都是快速发展的农业大国，也在努力的向工业化迈进，对化肥等化工产品的需求极为旺盛。在过去，这两个国家都是从印度或者新加坡进口化肥，而这些年开始从中国进口化肥。虽然中国的化肥拥有很强的竞争力，但是受到运费的限制，卖到南亚肯定不便宜。关键是，巴基斯坦与孟加拉国是穆斯林国家，跟沙特的关系都非同一般，长期获得沙特的经济援助。在沙特当局出面的情况下，只要能够开出合理的价格，在这两个国家推销化工产品就不是问题。只要能够进入巴基斯坦与孟加拉国，就能够赚钱，那么持续发展就不是问题。
不过，真正的问题，其实就是前期的发展，或者说第一桶金。
哪怕获得了沙特王室的支持，资金也不是问题，发展重工业需要大量时间，未必就能顺利的发展起来。说得直接点，从一开始就杀入血海市场，去跟地头蛇般的印度企业，以及全球最大工业国竞争，就算打下了市场，也未必能够赚到足够多的利润。不管怎么说，化工是成熟产业，成品油与化肥更加是基础工业产品，没有多大的技术难度，开拓市场的唯一办法就是打价格战。
显然，亏本的买卖做不长久。
由此可见，一个理想的产业切入点将会决定整个“特区”的生死。
那么，什么样的产业才算得上“理想”呢？
其实，这也是戈武这一路上过来，一直都在考虑的问题。以他的性格，如果没有找到合适的产业，就算没打退堂鼓，那也会瞻前顾后。也正是如此，戈武才决定来这边看一看，或许能获得启发。
清晨，一行人就来到古拜港。
让戈武万万没想到的是，在这里竟然还能遇到熟人。