印度，新德里，总理府。
看着正在介绍情况的国防部官员，莫拉瑞斯的脸色是越来越难看，似乎憋着的怒气随时有可能被点燃。
别说莫拉瑞斯，换其他人坐在他的位置上，恐怕早被气炸了。
虽然莫拉瑞斯早就知道，印军很拉胯，哪怕是素质最高的海军也好不到哪里去，但是他怎么都没想到，竟然拉胯到这种程度。要不是海军一再以准备不到位为由要求延期，特别军事行动早就开始了。关键是，在拟定作战方案，确定总体战略的时候，海军总参谋长明确表示能够在三天之内完成动员。也就是有海军总参谋长的承诺，莫拉瑞斯才批准了三军总参谋长提交的作战方案。哪想到，到了具体落实的时候，问题却层出不穷，根本就不可能在三天之内做好战争准备。
其实，这只是开始。
因为海军无法在规定时间内完成准备，所以三军总参谋长提出了一个折中办法，通过发放最后通牒的方式，逼迫阿盟或者海合会出面斡旋。只需要拖上几天，海军就能够完成战前准备。或者说，等到海军完成战前准备后，再随便找个理由退出斡旋谈判，然后就能名正言顺的发起特别军事行动。
显然，后面也确实这么在做。只不过，与原定计划头很大的偏差。
因为之前已经耽搁一天，而海军总参谋长保证能在一周只内做好准备，所以原先计划斡旋谈判只持续四天，然后就开干。也正是如此，在斡旋谈判的第三天，之前出港待命的三艘战舰开始向索科特拉岛航行。不发生意外的话，在新德里当局第二次发出最后通牒的二十四小时到期之后，由三艘战舰组成的攻击编队就能到达索科特拉岛附近，并且按照计划对岛上目标发起打击。
可惜的是，海军总参谋长的保证再次落空。
在攻击编队出发的第二天就出了问题，先是两艘护卫舰的炮瞄雷达出故障，然后是“金奈”号的动力系统出了问题。
前者还不算大问题，即便没办法用战舰携带的配件修复，也可以安排直升机送过去。大不了不用炮瞄雷达，在打击视距外的目标时使用友舰的数据，而打击视觉范围内的目标，完全可以依靠光学瞄准具。更何况，七十六毫米舰炮的有效射程就只有十多千米，正常情况下都在视觉范围之内。哪怕目标在岸上，被遮挡住了，没办法看到，也可以用直升机或者无人机观察弹着点，为战舰提供校准参数。事实上，那两艘护卫舰平常也很少使用炮瞄雷达。也就是平常没有用过，疏于维护与检查，要不然也不会等到准备使用的时候，才发现雷达出了故障。
后者更加严重，而且很难在航行途中解决。
关键就是，出问题的不是巡航用的柴油发动机，而是快速航行使用的燃气轮机。按照正常的情况，战舰在出港之后，需要对动力系统进行测试。最
为常用的办法，也就是在到达开阔海域之后启动全部发动机，以最快速度航行几个小时，顺带检测加速性能与推进系统的可靠性。问题是，“金奈”号在离开孟买港之后，新德里当局还没有确定发起特别军事行动的准确时间，也没有下达作战指令。更重要的是，没有人知道会在什么时候开始。大概是为了节约燃油，“金奈”号的舰长推迟了测试时间。也正是如此，等新德里当局把特别军事行动确定下来之后，“金奈”号才测试了动力系统。也就是在进行加速性能测试的时候，一台从乌克兰进口的燃气轮机发生故障。虽然没有影响到其他三台燃气轮机，但是也不可能在海上修复。在只剩下了三台燃气轮机的情况下，“金奈”号的航速就只能达到二十四节，而且无法长时间维持。
要说，事故也不全是印度海军的责任。
“金奈”号是研制代号P15A的“加尔各答”级驱逐舰的三号舰，而且是最后一艘。该型驱逐舰采用柴燃交替动力系统，配备两个燃气轮机动力包，而每个动力包由两台从乌克兰进口的DT—59燃气轮机构成。这也意味着，在损坏了一台DT—59的情况下，另外一个动力包只能使用一台燃气轮机。
严格的说，DT—59的可靠性还算不错，只要正常维护保养基本上不会发生严重故障。
印度海军日常的维护保养也按时在做，而且还算是仔细。主要是，在P15B，也就是“维沙卡帕特南”级的各种毛病层出不穷的情况下，三艘“加尔各答”级是战斗力最强，状态也最好的防空驱逐舰。
出问题的，其实是厂商。
受乌克兰战争影响，尤其是印度在战争初期保持了中立，不但没有谴责俄罗斯，还不遗余力、尽其所能的从俄罗斯进口石油，与乌克兰的关系也就急转直下。等到印度转变立场的时候，乌克兰的厂商已经无力为出售给印度的燃气轮机提供售后服务。在折腾几年之后，印度海军实在是没有其他办法，不得不把燃气轮机的维护工作承包给“大名鼎鼎”的印度斯坦航空公司。
“金奈”号出故障的那台燃气轮机就在半年前，由印度斯坦航空公司翻新，而且通过了验收测试。
到底是怎么通过验收测试的，那就没人说得清楚了。
要说的话，“爆”了一台燃气轮机并不影响“金奈”号开赴战场，毕竟巡航使用的柴油发动机在正常运行。更何况，即便最快航速就只有二十四节，对于接下来的作战行动也没有太大影响。不管是炮击岛屿上的军事目标，还是迎战那几艘“共同使命”军团的巡逻艇，二十四节的航速与三十二的航速根本就没有区别。毕竟面对航速达到四十五节的快艇，能够依靠的就只有舰载直升机。问题是，没人能够保证剩下的三台燃气轮机能够稳定运行，不会在航
行途中“爆机”。关键也就是，“金奈”号的维护日志被篡改过，没人知道另外三台燃气轮机是否被印度斯坦航空公司的人动过手脚。再说了，那三台发动机也早就超过了返厂大修的期限，状态并不好。如果运气不够好，恰好是同一个动力包的第二台DT—59出故障，这艘驱逐舰就只能以巡航速度航行。对于一艘防空驱逐舰来说，显然不能以十五节的巡航速度参与战斗。
结果就是，印度海军花了两天时间来进行排查，最后才确认，“金奈”号上的另外三台燃气轮机原封未动。就算已经长时间没有进行翻新维护，可靠性有所降低，也不需要担心被人为破坏。
等到攻击编队继续朝着索科特拉岛航行的时候，已经是斡旋谈判的第六天。
其实，也就是在确定攻击编队能按时到达作战海域之后，即第六天的晚上，新德里当局才给谈判代表发去消息。
次日上午，印度谈判团就在离开最后通牒之后，乘坐外交转机离开利雅得。
随后，莫拉瑞斯签署总理令。在最后通牒的二十四小时到期之后，攻击编队立即按计划发起打击行动。
如果由此变得一帆风顺，前面的那些折腾，也算是没有白费。
可问题是，并没有一帆风顺。
就在印度谈判团离开利雅得之后，沙特王室的专员就到了索科特拉岛，并且宣布接管索科特拉特区的防卫工作。按照与索科特拉省自治政府的相关协议，只要索科特拉省自治政府发出请求，沙特王室就要提供包括防卫在内的援助。到时候，沙特王室的武装力量就能开出特区作战。很明显，只要印度战舰打出的炮弹，或者发射的导弹落下，索科特拉省自治政府就会发出请求。
不过，这只是开始。
在王室专员到达索科特拉岛之后不到三个小时，六架阿联酋的C—17A就降落到了哈迪布机场的跑道上。让莫拉瑞斯怒不可遏的是，他是在知道此事之后，情报机构才提到，阿联酋把这六架运输机租给了沙特，早在几个小时之前就到达沙特空军基地，并且在光天化日之下装载货物。
显然，沙特王室宣称要捍卫王室资产，不是说一说那么简单。
此后的十多个小时，六架战略运输机马不停蹄的在哈迪布机场与沙特之间往返，而且每次都满载飞行。就在大约半个小时前，这些运输机第三次到达哈迪布机场。如果机场的勤务人员保持了之前的效率，那么在国防部的官员做报告的时候，六架运输机此时已经在返回沙特的途中。
关键还有，在战略运输机运送物资的间隙，沙特皇家空军还动用包括C—130J在内的战术运输机，以及十多架从沙特航空公司租赁的民用货机，向索科特拉岛运送了大量的武器装备与弹药物资。民用货机都是飞往哈迪布机场，而且运送的主要是弹药之类的物资，侦
查卫星拍到了卸货过程。关键是，那些军用战术运输机，都去了古拜港的野战机场，而且是在临时搭设的机棚里面卸货。按照情报机构的推测，这些战术运输机送去的很有可能是装甲车之类的作战平台。毕竟C—130J能够运载二十吨的货物在简易跑道上面降落，而大部分轮式装甲车的重量不到二十吨。
显然，沙特抓住最后的机会，为索科特拉岛上的“共同使命”军团提供了支援。
所有的情报都表明，守卫索科特拉岛的是“共同使命”军团，而沙特王室派去的专员搞不好也是军团的人。
其实，沙特王室的强硬立场，没有让莫拉瑞斯感到意外。
关键其实是大规模战略空运。
在策划特别军事行动的时候，印度空军总参谋长明确提到过，沙特皇家空军没有可用的战略空运能力。主要是，沙特皇家空军没有战略运输机，就算有几十架战术运输机，也无法执行战略空运任务。用空军总参谋长的话来说，在往返飞行距离超过三千千米的情况下，沙特皇家空军的C—130J的运载能力不会超过十五吨，而且没办法运载重型主战装备，空运效率非常的低下。如果靠C—130J向索科特拉岛运送物资，哪怕是全力以赴，在一天之内也就能运送几百吨。因为没法运送重型装备与大型作战平台，所以送去几百吨弹药物资的现实意义并不大。
可是，有了C—17A，就完全不一样了。
凭借超过七十吨的运载能力，C—17A在理论上能够装运所有地面装备，而且不需要在索科特拉岛补充燃油。六架C—17A已经往返飞行三趟，在理论上能够送去一个装甲连所需要的全部主战坦克，以及相当于一个排的装甲战车。虽然相对于印度陆军来说，这点装甲力量根本不够看，放在任何一个主要战场上，都不够塞牙缝的，但是在索科特拉岛上，一个装甲连具有决定性的作用。尤其是在反登陆作战当中，一个装甲连能够让缺乏重型庄稼平台的登陆部队灰飞烟灭。
显然，这说的就是印军。
当然，这也意味着，在发起登陆作战之前，需要花更多的时间来寻找，以及消灭敌人的装甲部队。问题是，在原先拟定的计划当中并没有相关内容，或者说没为消灭敌人装甲部队预留时间。
按照计划，需要在登陆之前摧毁的只有那十多门自行榴弹炮。
要说的话，作战计划的第一阶段，就是围绕摧毁“共同使命”军团的远程打击能力，也就是那十多门自行榴弹炮来进行，而且印军也为此做了充分准备，或者说，出动“金奈”号的原因也就在这里。按照CIA提供的情报，那些自行榴弹炮在使用增程炮弹时，拥有超过了五十千米，甚至能够达到七十千米的最大射程，而这超过大部分舰炮，甚至是一部分反舰导弹的射程。在印
度海军的装备体系中，除了舰载战斗机之外，也就只有“加尔各答”级搭载的“布拉莫斯”超音速巡航导弹有更远的射程。在“金奈”号上，就有十六枚这种飞行速度超过三马赫的导弹。理论上，只要能够找到那些自行榴弹炮，哪怕是一对一的发起打击，也能够将其全部摧毁。
可问题是，也就只够用来对付自行榴弹炮。
要是再多出几十个装甲目标，“金奈”号装载的导弹就不够用了。
靠近之后使用舰炮？
如果能够摧毁“共同使命”军团的所有自行榴弹炮，问题还不大，毕竟其他装甲平台很难对付十多千米之外的战舰。问题是，谁敢保证就一定能够摧毁全部的自行榴弹炮？更加不要说，沙特或许利用最后的一天，用C—17A向索科特拉岛送去了更多的自行榴弹炮，加强了远程打击能力。
只要有几门自行榴弹炮幸存下来，哪怕是藏在内陆，让战舰上前进行炮击，就等于主动送死。别说两艘护卫舰，即便是排水量接近七千吨的“金奈”号，也无法抵御一百五十五毫米炮弹的直接打击。事实上，现代战舰的装甲防护都很薄弱，即便是排水量超过了十万吨的超级航母，也扛不住大口径炮弹。
摆在印军面前的问题很明确：能否消灭敌人的远程炮火，如果按原定计划无法办到，要如何才能办到？
国防部官员啰嗦了半天，都没有把这个问题说清楚。
其实，根本就不需要说清楚，大家都知道答案。如果仍然能按照原定计划行动，就没必要召开这次紧急会议了。
三艘战舰的打击能力根本不足以扫清登陆障碍，更别说打垮“共同使命”军团。
如此一来，就只有两个选择。一是对作战计划做出调整，派遣更多的战舰过去，增强攻击舰队的打击能力。二是向美国求援，让美军派兵参与打击行动，确保仍然能按照原定计划发起登陆作战行动。
其实，大家都知道，美军未必会参战，至少不会在第一时间参与。
说得难听一点，要是美军想亲自上阵，根本就轮不到印度站到舞台的中央。毕竟早在三个月之前，美军就获得了攻打与占领索科特拉岛的机会，而美军隐忍不发，摆明了就是不想卷入其中。
暗中为印度提供支持没问题，可是明火执仗的派兵参战，那就过头了。
不管怎样，索科特拉岛属于也门，而也门是阿拉伯国家，还是海合会成员，攻占索科特拉岛，必然会成为整个阿拉伯世界的敌人。新德里当局不把阿拉伯世界当回事，不等于华盛顿就能够无视。
只是，大家也知道，要派更多的战舰参战，至少都要拖上一个月，甚至几个月。
等几个月之后，还需要继续？
问题显而易见，选择也不多，参会的官员与将领都在装糊涂，其实是这个问题只能由总理拿主意。
那么，就没有折中的办法了？