美国海军的这场阻塞作战确实让其他国家的海军刮目相看,无论是英国皇家海军还是法国海军或者是德国海军都对于美国人的这次富有想象力的作战计划给予了肯定。当然,他们对于美国人随后在和明国人爆发的海上短暂交战当中最后吃瘪的结果也表示了在意料之中。
泰晤士报上,一位英国皇家海军的军官发表的社论是这样评价的:“我也必须指出大明皇家海军的指挥官在这次的表现确实有些大意,这场明国人的复仇之战当中我们可以看到,无论是明国还是美国都体现出了非常值得称道并且可以肯定将会载入海战史册的决策计划,在十年的建设之后,美国海军确实相比于之前获得了长足的进步,他们在规模上已经能够和大明皇家海军等量齐观,同时他们也获得了一批富有想象力和进取心的年轻军官,这对于美国海军来说是弥足珍贵的宝贵财富。
不过我们同样也要看到美国海军依旧是一支相当年轻和稚嫩的海军,也许他们可以通过一些出奇制胜的手段来占据一些优势,但是当他们要和敌人堂堂正正的进行交战的时候,所缺乏的经验和他们在快速扩军当中的种种问题,会使他们难以在这方面占据优势。
而大明皇家海军虽然因为他们本身的大意让他们现在陷入了一定的麻烦当中,我不知道这是否是因为他们在此之前那场完美的战略欺骗使得他们没有把自己最好的指挥官派往前线,但是现在对于美国海军来说确实是一个非常宝贵的机会,如果当大明皇家海军的远征舰队重新汇合之后,美国人将会失去在海上正面击败这支舰队的能力。
美国人所面对的是近20多年以来实战经验最为丰富的一支海军,他们的人员素质即便相比于我们英国皇家海军也毫不逊色,我不知道美国人是否能够抓住眼前的这个窗口期,这可能要取决于华盛顿的决心和美国海军将军们的求胜欲望。”
而德国人的报纸上面,相比于英国人那正儿八经的分析则就显得非常的随意:“《下注了,这次的赢家会是谁?》”然后完全是以一种类似于炒股般的分析了双方的实力之后,话题一转开始去吹德国海军的建设了,也不知道他们到底想表达什么。
当然这场胜利也确实让美国的国民们欢欣鼓舞——美国海军在通报当中并没有让美国民众知道他们在返航途中被明国人打的灰头土脸的这件事,实际上如果不考虑这场交战当中暴露出来的明国人可能存在的新式炮弹的问题,这场无失大雅的交战根本不影响这次袭击作战的成功。
在消息公布的当天晚上,美国多个城市的酒吧所售卖的饮料被一扫而空,不少酒吧在门口立起了大大的牌子,告诫购买者切勿进行如下操作,否则可能会让饮料含有较多酒精,结果在禁酒令盛行的当下,美国街头上多出了一大堆醉汉,而这次美国的警察居然也没有上街去管这些酗酒的人。
很显然在海上的交锋当中胜过了大明皇家海军一筹之后,美国人民高兴的像是明国人民看到国足打进世界杯一样。
民众们的狂热可以理解,多年以来的经济危机和近两年对于国家安全的担心在这一刻得到了一定程度的释放,不过美国海军很清楚,他们的压力依旧很大,他们所面临的威胁并没有得到彻底的改变。
“我们在智利的人员已经确认,明帝国海军被封堵在巴拿马运河另一端的剩余主力舰现在已经通过了智利近海地区。”
“明国海军已经进入麦哲伦海峡。”
“阿根廷海军一位军官在酒吧宣称已经在外海目睹明国海军的踪迹。”
“明国海军即将离开南大西洋!”
……
随着收到的消息一条一条的汇集到一起,那支被美国阻塞船所阻塞的大明皇家海军的舰队现在已经距离中美洲越来越近,这也让美国海军的压力越来越大,在欧洲购买的军舰还需要一个多月的时间才能回国并且初步加入海军服役,现在美国海军为了能够最快的节约时间,已经把人员派到欧洲一边接船一边训练了。
虽然美国海军已经竭尽全力,但是这依旧无法在明国海军集结完毕之前让这些购买的军舰顺利加入美国海军服役,所以越来越多的美国军官开始觉得他们应该在大明的远征舰队汇合之前,凭借着现在的兵力优势和明国人打上一场。
可能是初战胜利给他们带来的信心,也可能是因为压力造就的动力,无论如何,现在的美国海军内部是存在着强烈的求战欲,只是对于美国海军的高层来说到底应该如何运用手中的力量成为了一个是选择雪菜还是选择东马的超级难题。
(我永远喜欢黑长直)
安德上将这次也亲自来到了前线港口——在此之前几天无休止的争论不得不让他这位大西洋舰队总司令前来亲自坐镇,而现在在美军当中主要分歧就在于应该把攻击重心放在已经经过麦哲伦海峡从南大西洋正在北上的明军舰队上,还是把攻击的重心放在现在正在科隆港内的明军主力舰队上。
“就算剔除掉那只正在北上的明军舰队,在科隆港内的明军依旧有着非常庞大的规模,我们如果贸然和他们进行舰队决战的话谁也不敢保证结局到底如何,海军的军舰是合众国宝贵的财富,只要我们能够解决掉明军正在北上的舰队,到时候算上我们从欧洲回来的军舰,我们在数量上将拥有无可辩驳的优势,那个时候和明军在科隆港的主力舰队交手也拥有更大的把握!”这一听就是相对保守的一方提出的意见,打仗要挑软柿子来捏,硬骨头可以留到最后。
“这只是你的一厢情愿而已!首先在茫茫大海上搜索到明国人的北上舰队本身就存在着太多的不确定性,仅仅在一个相对封闭的墨西哥湾内,我们和明国人当初舰队都能够擦肩而过,更何况是在辽阔的大西洋上!我们需要触动多少船才能够确保搜索到明国人的北上舰队?如果万一错过了,那明国舰队会合之后我们就什么优势都没有了!”
对于海军的将领们来说,在海上搜索敌人的踪迹永远是一个具有挑战性的问题,历史上的日俄战争当中即便面对几条俄国人必然经过的海峡联合舰队都不敢保证一定能够抓住俄国太平洋舰队,到了二战,即便是由航空母舰的加入,有舰载航空兵把海战从二维扩展到三维,但是在茫茫大海上搜索敌人庞大的舰队也依旧困难重重,珊瑚海海战的时候,美日双方的航空母舰编队曾经一度接近到距离仅有70公里的距离上而未曾发现彼此。
而对于依旧稚嫩的美国海军来说,谁能保证在茫茫大西洋上就能够找到明军的舰队?在大洋上搜索敌人的难度某种程度上甚至比双方舰队接触之后指挥舰队交战并且取胜的难度还大。
而伴随着技术的发展,在海上索敌的问题也会变得越来越重要,甚至到最后会成为决定海战胜负的根本因素,而很多国家在这方面的投入也是不惜血本的,比如毛子在冷战巅峰时期反航母体系重要的神话系统中的监测卫星US-A,这种造价极其高昂的由核电池负责供电的监测卫星,早期寿命只有40天到后期的全任务寿命也就6~12个月,而为了维持神话系统的体系,毛子就需要不停的补射,什么叫不惜血本?这就叫不惜血本,可见索敌对于海军来说有多重要。
而在现在哪怕是英国皇家海军,也没有对在海上如何有效的搜索敌人,提供出一个切实而有效的方法,就更不用说美国人了。
“就算如此最坏的情况也只是一切回到开始!我们至少不会损失什么不是吗?”
“只想着自己避免损失,怎么能够赢得胜利?”
“首先保存好自己的实力才是赢得胜利的基础,造船厂建造一艘主力舰需要数年的时间,但是我们葬送掉它可能只需要几个小时!”
“但是纳税人花钱从造船厂内走下来的军舰,可不是让我们把它停在港口里面生锈的!”
主张首先要打击明国人北上舰队的,基本上是美国快速舰队的军官们,而表示要和明国人主力舰队堂堂正正打一场的,则是美国主力舰队的军官们,很奇特的,美国快速舰队的军官们比较更倾向于偏为保守的作战策略,而美国主力舰队的军官们则更富有进取心——或者说他们更加冒进。
这种情况并不是非常正常,只需要看看第1次世界大战时候,贝蒂和杰里科或者是希佩尔和舍尔的性格对比,一般来说快速舰队的军官都是更富有进取心和求知欲望,愿意冒更大的风险来执行更激进一些的战术,而主力舰队的军官们往往极度保守,没有绝对的把握宁可不打,但是在美国海军当中却恰恰相反。
出现这样的原因也正是美国海军特殊的体制因素,美国海军在此之前对于高速军舰是根本不感冒的,在美西战争之后,美国海军才意识到了高速主力舰在海战当中的地位,但是同时美国海军内有不少保守派的军官认为以装甲巡洋舰为首的快速主力舰毕竟防护上相比于战列舰较为薄弱,而且相比于主力舰队的庞大规模,快速舰队在规模上也稍小一些,这可能导致在战争当中面临更大的损失。
所以当初在选择快速舰队军官们的时候,他们特别挑选了相对保守的军官去担任快速舰队的指挥人员,这就导致了那些比较激进,或者说更加有主动性的军官都被迫留在了速度反而更低的主力舰队当中。
而美国人这样做和其他国家到底有什么区别呢?举个例子,一战时期的戴维·贝蒂,当他在负责指挥英国由战列巡洋舰组成的前卫舰队的时候,他的指挥风格是大胆且富有进取心的,甚至很多后世军迷对戴维贝蒂有了一个鲁莽的刻板印象。但是只要你注意,他在接替杰里科成为大舰队司令之后,他也同样和杰里科一样在作战风格和决策上变的保守起来。
对于很多国家的将领来说,指挥风格取决于指挥者所处位置的不同,手里捏着几艘主力舰和几十艘主力舰的时候作战风格当然不可能是一样的。作为整支舰队的眼睛,前卫舰队必须要足够大胆,甚至有的时候要敢于承担损失,希佩尔的前卫舰队交换比是比贝蒂好看,但是希佩尔为舍尔侦查到英国大舰队的位置了吗?
可是对于美国人来说,情况就是另一个样子,比如美国海军在二战时两位出色的将领斯普鲁恩斯和哈尔西,只要看看这二位的人物履历,诸位就会发现这两位他们的指挥风格和他们手里面军舰多少根本没有什么关系,逆风局的时候是什么样带着黄金灭国舰队的时候还是什么样,也得亏是美国二战家大业大再加上抽中了这两个SR,再加上对面犯的错比他们还多,否则的话太平洋战场真不知道是不是还要多打一年呢。
(斯普鲁恩斯和哈尔西的水平当然是不错的,但是真的只能算是个SR,反正在我看来弗莱彻的水平比他们二位明显是要更出色的,不过可惜弗莱彻得背锅啊。)
当然快速舰队如此保守,另一个原因就是宾夕法尼亚号交战的结果,明国人的新式穿甲弹确实给快速舰队的官兵们造成了很大的震慑,也让他们对于作战计划的选择在原本保守的性格上更加保守。
安德上将面对眼前的局面,虽然能用自己的威严镇住场子让双方停止争吵,但是他现在自己也无法做出一个判断到底是选择采用哪一方的思路,毕竟美国海军历任舰队总司令相比于作为一个指挥官,他们更像是一个带着将星的文职官员,对于作战的决策,更多的依赖于听取一线将领和海军参谋部的意见,然而当一线将领之间和海军参谋部当中,自己就在互相打架的话,他也难以做出抉择,果断的抉择是需要有敏锐的判断力和魄力的。
或者说起码的有魄力。
毕竟不是所有人都是切斯特·尼米兹。
“我们为什么还要做选择题呢?”一直没有说话的弗莱彻中将的发言打断了此刻正在进行的争吵。
他的话让其他人都用一种莫名的眼神看着他,谁也不知道为什么弗莱彻中将突然会说出这样的话,难道说这位美国海军的参谋长此刻已经有了决断吗?
“我们现在为什么还在做选择题?不。现在不是做选择的时候了。马吉芬少将我想知道你现在演练的如何了?”
马吉芬在弗莱彻中将喊到他名字的时候眉头就微微的一蹙,略微思索了片刻,他沉声回复道:“一切顺利,不过最好还是能够。”
“现在能投入实战吗?”
“。如果在必需的情况下,能,不过我还是希望起码再给我半个月的时间。”
“很好,那就一起干!”
注:我不知道我的读者里面对于斯普鲁恩斯有多少拥趸,但是我想说的是,起码在中文互联网的海军圈当中,这是一个被过度拔高了其能力的指挥官
我当然不否认斯普鲁恩斯是美国海军2战时期一位出色的海军将领,但是斯普鲁恩斯在某种程度上被过度吹捧了
这个问题今天也在群里和星光还有潜航进行了深入的交流,而我和星光意见基本一致
以中途岛海战为例:
1、中途岛其实主要侦查工作是弗莱彻做的
2、斯普鲁恩斯当时是巡洋舰指挥官被哈尔西推荐去指挥的,本身毫无航母指挥经验
3、为了弥补自己的经验缺失,斯普鲁恩斯找了一个“专业”航空参谋(名字忘了),而这个傻逼是中途岛中企业号一系列傻逼操作的源头
4、因为这个傻逼,战后斯普鲁恩斯卖了弗莱彻
陈然在中途岛海战当中主要错误的直接原因是那个弱智,但是既然这个航空指挥官是你斯普鲁恩斯招进来的那么你就负有不可推卸的直接领导责任。
你可以说哈尔西作战比较鲁莽,但是哈尔西对于战役中碎片化的信息的敏感度是比斯普鲁恩斯要优秀的。
斯普鲁恩斯最大的优点就是冷静,绝对冷静,我并不是贬低他,实际上这种冷静是非常重要的品质。